ライダーはショートビデオの「調味料」になってはいけない

インターネット時代において、交通量は多くのネットセレブの追求する目標となり、配達員集団は模倣や噂の標的となった。この記事では、この現象について詳しく掘り下げ、インフルエンサーが注目を集めるために使用するさまざまな手段と、これらの行動がライダーコミュニティに与える悪影響を明らかにします。

どのような人がオンラインで模倣することで簡単にトラフィックを獲得できるのでしょうか?食品配達の配達員もリストに載っています。

最近では、トラフィックを増やすために配達員のコスプレをするネットセレブもいます。彼らは「悲劇的で哀れな人々」、「色を軽視する人々」、「アイデンティティを解釈する人々」の役割を演じ、ネットユーザーが情報の真偽を区別することを困難にしています。

配達員に関するジョークもますます過激になってきている。ある配達員は道路で居眠りしてしまい、死亡したという噂が流れた。別の人は、シーンや俳優を変えることすらせずに、自転車を紛失するビデオを演出した。

一方で、「美団には5100万人のクラウドソーシング利用者がおり、平均年収は1万元」といったデータも捏造され、流布された。ネットユーザーが誤解しないように、当局は介入して噂を否定しなければならなかった。

配達員は常に噂によって傷ついています。それは、実践者の多さ、模倣の敷居の低さ、一般人の生活との関連性によるものと思われますが、最も根本的な理由は、トラフィックの増加にあるようです。

しかし、こうした交通の広がりは、ライダーに対する差別や中傷に基づいています。実際、楽しく働くライダーたちは多彩な人生を送っており、風に乗りながら人生への愛に満ちています。

01 配達員のふりをするには？

配達員たちは、自分たちが毎日着ている制服が交通違反になったり、ネットの有名人がコスプレに使うことになるとは思ってもいなかったかもしれない。

コスプレをする偽配達員たちも、真似をする過程でだんだんと技術に特化していき、大きく3つの派閥に分かれていきました。

最初のグループは「悲劇的・悲惨的グループ」と呼ばれ、適用範囲が最も広い。

広東省の配達員である張さんは、大雨の中、3件の注文を受けた。最初の注文の品は雨で濡れ、2番目の注文は客が不要だったため販売者に返品され、3番目の注文では自転車から落ちてしまい自分で代金を払わなければならなくなりました。

張さんは3回連続で注文を完了できず、2回転倒したため、信号待ち中に泣き崩れた。雨と汗と涙が混ざり合ったこの光景に、多くのネットユーザーが彼に共感した。

しかし、ネットユーザーの同情は張氏に騙されたようだ。彼は配達員としてパートタイムで働きながら、自分のアカウントにトラフィックを集めてファンを獲得し、将来的に商品を販売して収益化できるように動画を撮影しています。

「乗客の賃金が低く、プラットフォーム側がお金を差し引いている」といった内容を短い動画で投稿し、証拠として給与明細書を示すブロガーもいる。しかし実際には、これらの給与明細書はすべて偽造されており、アカウントへのアクセスを増やすことが目的です。

2 番目のグループは「カラー エッジ グループ」と呼ばれ、視覚的な影響が最も大きくなります。

ネットセレブの「シャオ・ドウ・ドウ」は、アクセス数を稼ぐために、短いスカート、黒いストッキング、ハイヒール、スリムフィットの配達用トップスを身につけ、配達員を装った。

同時に彼女は、配達員の制服を着て手を縛られ地面に座っている自身の写真シリーズも投稿し、「将来、配達をする時に道が見つかるように、若いうちにもっと外に出た方がいいよ」というキャプションを付けた。

挑発的なビデオと写真により、配達員は配達婦人へと変貌した。事件後、関連プラットフォームは彼のアカウントを禁止した。

「小豆豆」のほか、「萌妹御姐控」「蘇蘇在送食」「包爾奇奇格」などの女性ネット有名人も、配達員を装ったとして関連プラットフォームから訴えられた。

3番目の学校は「アイデンティティ解釈学校」と呼ばれ、最も難易度係数が高いです。

Douyinには、211大学の卒業生であると主張する男性がいました。彼は解雇された後、妻に内緒で食べ物を配達した。まさに「リバースライフ」の実写版ともいえる作品です。

フードデリバリープラットフォームは、インターネットで関連情報を知った後、彼に何らかの支援を提供したいと考えました。収入のスクリーンショットを投稿することで、Huという名前のライダーが特定されました。

しかし、フードデリバリープラットフォームが胡師匠に連絡を取ったところ、相手は胡師匠が動画に映っていた男性ではなく、211大学を卒業してもいないと主張した。多才な性格を持つこの悲劇的なドラマの男性主人公も、プラットフォームによって禁止された。

02 噂はますますひどくなっていった

偽配達員の3大派閥はネットユーザーを困惑させており、配達員に関する噂にはさらにとんでもないバージョンもある。

上海の配達員が雨の日に電動自転車で居眠りしてしまい、待機していた救急車まで呼ばれた。このビデオがネットに投稿された後、彼は過労で亡くなったという噂が流れた。

結局、この死に直面した男性は、自ら噂を否定しなければならなかった。「夜遅くまでゲームをして疲れていて、注文を届けている間に眠くなってしまうんです。」

まだ生きているが、死亡したと噂されている人もいます。明らかに車を持っていないのに、電動自転車を紛失したふりをする人もいます。

短編動画プラットフォームでは、深夜に車が盗まれた女性の食品配達員が泣き崩れた。彼女はまず電柱に頭を打ちつけ、次にその場で足を踏み鳴らし、最後に地面にひざまずいて片足で足を踏み鳴らすという難しい動作を披露した。

しかし、別の暴露された動画では、女性ライダーは事前に服を着替え、撮影角度を何度も調整し、共犯者たちが前に出て動きを指導していた。

それだけでなく、似たようなストーリーに子供の催涙弾を加え、家族愛を突破口としてネットユーザーを騙して泣かせようとする監督もいる。

パン兄弟は、深夜に車を紛失する同様の光景が、複数の男性と女性の配達員に起こったことを発見しました。ビデオが撮影された場所が同じだっただけでなく、少女の服装まで同じでした。

とんでもない演出動画に加え、配達員に関する噂もマクロデータに現れる可能性がある。

最近、ある自主メディアがデータを公開した。美団のクラウドソーシング利用者は5100万人に達し、そのうち大学院生は8万人、学部生は30万人で、一人当たりの平均年収は1万人元だという。

この誇張された数字について、美団研究所は「5100万人はインターネット上で捏造された数字であり、学部生と大学院生のデータは、中国高等教育学生情報・就職センターに学業証明書や学位証明書を提出して確認する必要がある」と述べた。

同時に、美団研究所は「2023年には受注・収入を得たライダーは745万人に達し、そのうち48％は受注から30日未満、260日以上受注したライダーはライダー総数の11％を占める」と述べた。

食品配達員の仕事は多くの労働者にとって過渡的な雇用選択肢であることがわかります。フルタイムライダーの収入については、美団の関連データによると次のとおりです。

2024年6月、北京、上海、広州、深センのMeituan CrowdsourcingとLepaoのライダーの平均月収はそれぞれ7,354元と11,014元でした。第三級都市以下の都市では、平均月収はそれぞれ5,556元と7,197元であった。

03 騎士は常に差別されている

衝撃的な発言を止めないネットセレブたちが、なぜいつもフードデリバリーの配達員に関する噂を広めるのでしょうか?理由は3つあるようです:

まず第一に、この分野で働いている人がたくさんいます。

フードデリバリー業界の急成長​​により、フードデリバリーの配達員の組織が強化され、当然ながら、この複雑なチームに何人かのジャンパーが潜入しています。

第二に、模倣の閾値が低いです。

配達用のユニフォームを購入し、電動バイクで荷物を配達することで、配達員の仕事を疑似体験することができます。平均的な演技力を持つネットセレブにとって、この種の模倣は比較的簡単です。

最後に、それは一般の人々の生活に関係しています。

今では、多くの人々の生活がすでにフードデリバリーと切り離せないものとなっているため、配達員の言葉や行動は人々の目に留まりやすく、配達員の役割に没頭することもある。

しかし、上記の 3 つの理由は、単なる表面的なものに過ぎないようです。最も根本的な理由は、トラフィックを獲得しやすいことです。

パン兄弟は、Douyin に毎日配達ビデオを撮影し、約 1 万人のフォロワーを持つ女性配達員がいることを知りました。中でも、ヨガパンツを履いてエレベーターに座りながら自撮りする動画は3,000件以上の「いいね！」を獲得した。

しかし、注文品の配達に集中している配達員の中には、このような顧客獲得方法に嫌悪感を抱く人もいるようだ。

例えば、前述の女性配達員が自転車を投げる動画に対して、ある配達員は「彼女は配達の時にショートパンツを履いている。数日後には日焼けするだろう」とコメントした。 「夜勤中はどこにでも蚊がいる。本物の女性ライダーは目しか見えない。」

一方、211大卒業生事件について、一部のネットユーザーからは「注目を集めるためなら何でもする人もいる」という意見も出ている。 「噂を広めるのにはお金がかからないので、人々は損をすることになる。」

インターネットの有名人は配達員のふりをして、オンラインで写真を撮ってトラフィックを集めます。もっと深い視点から見ると、彼らの動機はライダーに対する差別から生じており、彼らはライダーが劣っていると考えているようです。

しかし実際には、配達員は搾取され、悲惨な生活を送っているという認識は、多くの人々が抱いている固定観念に過ぎません。これは偏見に満ちた視線であるだけでなく、現実の労働者に対する搾取と幻想でもある。多くの配達員の生活は、実はあなたや私と同じように素晴らしいのです。

例えば、配達員が休憩中に地下鉄の駅でピアノを弾くと、美しい曲「夢の中の結婚式」が心地よく聞こえた。別の配達員が注文を待っている間、数人が集まってDJのリズムに合わせて踊ったり体を揺らしたりしていた。

フードデリバリーの配達員として、人生の主な調子は悲しみや悲嘆ではないことがわかります。フードデリバリーの利便性を享受するあなたや私が、こうした生身の労働者たちを平等に見ることができるよう願っています。