メッシと契約し、春節祝賀会に出演することで、ジトゥの莫大なマーケティング費用は無駄になるのだろうか？

海外からスタートし、国内宅配便というレッドオーシャンの中で独自の地位を確立したJituの戦闘力は疑う余地がない。メッシ率いるアルゼンチンチームがワールドカップで優勝すると、世界中が彼を応援し、メッシを獲得したジトゥも間違いなく高いリターンの注目を集めた。メッシの影響は、ジトゥの海外戦略に対する自信も強めた。それで、Jitu の莫大なマーケティング費用は無駄になるのでしょうか?一緒に見てみましょう。

昨年のワールドカップ前にメッシ選手と契約したことから、今年初めの春節祝賀会のスポンサーとなる初の宅配会社になることまで、Jituは過去1年間のマーケティング活動を最高潮に引き上げた。

これまでも物流や宅配業界では、宣伝を募ったり、エンターテイメントコンテンツのスポンサーをしたりすることは珍しくありませんでした。結局のところ、スポーツスターの「スピード、正確さ、冷酷さ」は常に物流プレーヤーの追求でした。例えば、中国郵政は劉翔と契約し、徳豊急行は易建聯と契約し、順豊急行も蘇炳田と推薦契約を結んだ。芸能界のスターたちも宅配業者のブランドテストの場となっている。菜鳥は当時人気のあった若手俳優、鄧倫と契約し、順風も「天王」ジェイ・チョウをブランドスポークスマンに迎えた。

しかし、Jitu と同様に、コスト削減と効率化という市場環境の中で、1 年足らずで 2 つの大規模なマーケティング入札を獲得しました。依然として商店や企業を主な顧客基盤とする物流業界にとって、大量輸送という面で集中的に露出しているこの狂った「ウサギ」は、何のために頑張っているのでしょうか。

メッシのスポンサーに巨額の資金が投入され、春節祝賀会のあちこちにロゴが広がっている中、Jitu のマーケティング大騒ぎは損失なのか、利益なのか?

1. 価格戦争が終わった後、注目を集める唯一の方法は株式を公開することでしょうか?

2023年は卯年であり、春節祝賀会に吉図が登場するのは当然のことである。馬凡書は開幕から30分も経たないうちにゴールデンタイムに「卯年に吉図を使え、幸運は止められない」というスローガンを読み上げた。王宝強はスケッチ「Coming Soon」でジトゥの配達人を演じた。スケッチ「写真スタジオでの初めての出会い」のソファークッションも、Jituのマスコットキャラクターであるマオマオをイメージして作られました。

Jituのロゴ、ウサギのIP枕、俳優が演じる宅配便のイメージ、配達カートなど、さまざまな要素が卯年春節祝祭の舞台の内外、寸劇、司会者の放送、マイクロフィルムに登場したとき、このクレイジーな「ウサギ」は酒類会社以外の春節祝祭の最大のパーティーAになりました。

昨年以来、Jitu は一連のマーケティング活動を開始しています。同社は河南テレビ中秋節祝賀会を後援し、オンラインでDouyinの有名人と協力し、オフラインではバス停やエレベーターで大規模な広告を展開した。同社は国際バドミントンクラブのスポンサーも務めています。

Jituが河南テレビ中秋節ガラのタイトルとスポンサーを務める

実際、Jitu が春節祝祭を選んだことで、その年の WeChat 紅包戦争のように顧客を迅速に獲得するという効果は得られなかった。そこで、物流業界の控えめな姿勢に逆らって、大きな動きを起こし始めたのです。その意図は何ですか?

ご存知のとおり、過去には、 「Three Links and One Delivery」は基本的に自ら宣伝していませんでした。彼らが持っていたマーケティングの武器は「低価格」だけだった。

多くのオンラインショッピングでは基本的に宅配業者を選ぶ必要がないため、誰もが9.9人民元の送料無料だけを望んでおり、迅速性に対する要求は高くありません。したがって、売り手が決定を下す際に最も影響を与える要素は価格です。

価格は先行資本投資を必要としない唯一のマーケティングツールであり、価格競争は業界の本質に沿った最も重要な手段です。

各社の製品が類似している日用消費財やその他のカテゴリーとは異なり、より多くの消費者の心をつかむことができる企業が最大の市場シェアを獲得することになります。物流や速達業界では、広告がどれだけ良くても、実際に利用すると、商品の紛失や遅延が発生します。私は間違いなく自分の失敗から学び、次回は足で投票するつもりです。

そのため、物流・宅配便メーカーは互いに競争することだけに集中し、あまり宣伝をしておらず、中国の電子商取引宅配便市場は世間の目から遠く離れた場所で血みどろの争いとなっている。

しかし、規制当局は2021年に価格競争の停止を命じ、義烏郵便局は買収したJituとBest Expressの両社に罰金を課した。

価格競争は持続不可能であり、複数回の資金調達を通じてすでに十分な弾薬を蓄積していたJituは別の打開策を見つけなければならなかった。将来の投資家の目から見た会社のイメージをさらに高めるためにマーケティングにお金をかけるのは、合理的な選択のように思えます。

この「うさぎ」はなぜ昨年後半からこんなに頑張っているのでしょうか？これまでの上場の噂と合わせると、このすべてに答えが見つかります。

関連メディアの報道によると、Jituは2021年4月から11月にかけて、18億ドル、2億5000万ドル、25億ドルの3回の資金調達を完了しており、当初は2022年に上場する予定だった。

しかし、昨年は連邦準備制度理事会による突然の金融引き締め政策により、米国株と香港株はともに大幅な調整の波に見舞われました。ハンセン指数は、2021年初めの3万ポイント以上から、2022年10月には1万5000ポイント未満に下落した。指数の半減は、2008年の金融危機に匹敵する規模だった。

インフレが緩和し、FRBの金融引き締めペースが鈍化すると、市場は活況を呈し、ハンセン指数は50％以上回復した。しかし、米国、さらには世界経済が「ソフトランディング」を達成できるかどうかについては、依然として不確実性が残っている。今年は、Jitu が中期的に捉えることができる最高の上場機会となるかもしれない。

2. 物流業界における標準ブランド出力

汚れて疲れる仕事をするために腰をかがめる3つの宅配業者、YTOエクスプレス、STOエクスプレス、ZTOエクスプレスは広告を出さない。 Jituが上場を成功裏に完了した場合、または上場のスプリント期間中、 JD Logisticsのブランド戦略は実際にJituの参考になるものであり、そのアプローチは物流業界における最大の意味でのブランド出力方法論も表しています。

また、JD Logisticsの株式が上場されている香港株式市場もJituが上場する可能性が高い場所であり、一方、A株市場に上場されているSF Expressの参考価値は低い。

JD Logistics の通常の宣伝は、潜在的な従業員や投資家を対象とし、自社の ESG と技術的特性を強化することを目的としています。

JD Logisticsは2020年に新しいスポークスマンのプロモーションビデオを公開しました。5人の主人公は倉庫、ターミナル、カスタマーサービス、営業、テクノロジーの5つの異なるポジションを表しており、JD LogisticsのSTAR品質であるシンプル、信頼、野心、責任を強調しています。

JDロジスティクスプロモーションビデオ

これは、JD.comの劉強東氏が一貫して兄弟の幸福を気遣う性格と一致している。

メディアの報道によると、JD.comは今年2月初めに北京市宜荘に31億元を投じて土地を取得し、従業員用の寮を建設するつもりだと誰もが推測していた。結局、昨年末には、新たに買収した徳邦に対して5つの社会保険と1つの住宅基金を補充し、100億元の無利子住宅ローンを提供すると発表した。

ESGとテクノロジーの面では、JD.comは昨年の上場後に初のESGレポートを発表し、中国初の「ゼロカーボン」物流パークとして自らを宣伝した。 JD.com の自動倉庫の AGV ハンドリング ロボットにより、仕分け精度が大幅に向上し、コストが大幅に削減されました...

ESGとテクノロジーの要素は資本市場の最前線にあります。

中国の上場企業におけるESG情報開示を担当する部門管理者の月給は15万元に達している。そして、消費ブームが沈静化した後、政策的な奨励により、テクノロジー要素の価値もさまざまなファンドの間でホットな概念になりました。

企業配慮、社会的責任、技術動向など、これらはJD Logisticsのブランドプロモーションのキーワードであり、ほぼすべての物流ブランドが対外的に示しているブランド特性でもあります。スポーツや娯楽などの大量の公共交通の支援がなくても、結局はJD Logisticsと同じように、「スピード、温かさ」、「テクノロジー主導」という点での出力にこだわっています。

Jitu が株式公開時に伝えたいストーリーに戻りましょう。一方、上場には優れた企業理念が必要です。エンタメマーケティングが強化される中、記憶に残るウサギのイメージ以外に、Jitu にはどんなものがあるのでしょうか?同社の技術力とESGにおける想像力の空間をさらに広くアピールすべきではないでしょうか？一方、上場には業績だけでなく、株式市場での好成績も求められます。簡単に言えば、消費者と投資家を同時に満足させることを意味します。

Jituは東南アジアで始まりました。中国の投資家にとって、おそらく最も聞きたいのは海外進出の話だろう。しかし、このストーリーをうまく伝えるためには、Jitu は海外の消費者の支持を得なければなりません。

3. 海外事業ラインにおける「メッシ」争いに勝利

Jituの春節祝賀会への参加が上場前の投資家向け広報活動の一環であるとすれば、メッシをグローバルブランドのスポークスマンとして起用することは、消費者に印象づけるためのより直接的な試みである。

カタールはワールドカップを開催したばかりで、メッシはアルゼンチンを優勝に導いた。サウジアラビアはクリスティアーノ・ロナウドも招待した。このサッカー熱に乗じて、Jitu はラテンアメリカのブラジルやアルゼンチンを含む湾岸地域で存在感を示すことができるだろう。メッシの名前はすでに街中で聞かれているはずだ。

中東とラテンアメリカは、Jitu の現在の国際化にとって最も重要な 2 つの地域です。

あまり知られていない中国のブランドであるJituを消費者に知ってもらう必要がある。 Jituは海外での電子商取引小包を放棄するつもりはないが、密かにUPSをベンチマークしてきたこの「Crazy Rabbit」にとって、利益率の高い時間厳守の小包を扱うことも選択肢の1つであり、時間厳守の小包は消費者と直接対面することを意味する。

有名人を宣伝に使うことは、実は時間に敏感な国内の小包業者にとっては珍しいことではありません。前述の通り、順豊速達は蘇炳田を、順豊速達は周杰倫を起用した。即時配達の分野では、ユーザーの心を掴まなければ不可能です。

国内市場では、ピンドゥオドゥオからの注文が80％以上を占めるJituは非常に低価格帯のようだ。

しかし、事業を開始した東南アジア、特にインドネシア市場では、Jitu の価格設定は比較的高く、配送スピードも現地の物流会社よりも速い。

例えば、インドネシアの首都ジャカルタでは、Jitu は 8 つの行政区に 34 か所の配送拠点を設けており、その密度は中国の一級都市に匹敵します。 Jituは、「Jitu 24時間配達」、「Jitu生鮮食品」、「Jitu国際物流」などの高級サービスも提供できます。

Jitu Expressのグローバルレイアウト

現在の海外進出ブームでは、TikTokやSheInを筆頭に、中国国内で成功した中国ネット大手の「先進的」なビジネスモデルを海外に輸出することが当たり前の慣行となっている。 Jituが中国で人気の即納モデルをこのタイミングで輸出しても不思議ではないだろう。

電子商取引の小包に関しては、Jituが電子商取引企業と提携して海外に進出するのは良い考えです。

中南米のメキシコとブラジルでは、すでにオンライン事業を終えたJituはSheInとShopeeに依存している。一人は中国人の仲間で、もう一人は東南アジア出身の古い友人です。

Jitu の中国におけるパートナーである Pinduoduo も忘れないでください。同社の海外版「Temu」は昨年9月に米国で発売されて以来、何度もApp Storeのトップにランクインしており、カナダでも社内テストを開始したと報じられている。 Pinduoduo の海外展開が加速するにつれ、国内市場における 2 つの強力な同盟国が海外で手を組む機会もそう遠くないと考えています。

画像出典: SensorTower

これまでの中国の海外物流会社とは異なり、Jitu は海外のあらゆる市場に独自の流通ネットワークと現地の倉庫システムを構築しています。国内市場では、買収・統合したJituとBestが主にフランチャイズ方式を採用している一方、海外市場ではJituは一貫して直営モデルを採用している。この強力な管理および制御モデルは、サービス品質の向上に役立ちます。

海外進出はJituの最大の強みだが、国内市場が飽和状態にある中、物流企業のグローバル展開も「展開」しており、ラテンアメリカ、中東、さらにはJituの拠点である東南アジアでもその傾向が見られる。

昨年11月、カイニャオはブラジルのサンパウロをラテンアメリカ本部にすると発表し、ブラジルでの3カ年開発計画を発表した。アラブ首長国連邦のドバイは、JD Logistics と Cainiao のグローバル ハブになりました。菜鳥はワールドカップ期間中に義烏への特別航路も開設した。 SFエクスプレスは、第2カーブのレイアウトを加速するために東南アジアのケリーロジスティクスを買収しました...

ジツの戦闘力は疑う余地がない。海外で事業を開始し、国内宅配便というレッドオーシャンの中でニッチな市場を切り開くことはできたが、上場前のこの特別な時期に、Jituは極めて慎重にならなければならなかった。

そのため、ワールドカップ前夜に「メッシ」に賭け、メッシ率いるアルゼンチンチームがワールドカップで優勝し、メッシがヘラクレスカップを獲得したことで、Jituは間違いなく高いリターンの注目を集め、メッシの影響力はJituの海外戦略に対する自信も強化するだろう。

メッシ、Jituのグローバルブランドアンバサダー

海外展開に多額の投資をする前に、Jitu が最後に伝えたかったのは、国内市場でのレベルアップについてでした。昨年6月、Jituの李傑社長は、Best Expressとの統合後、Jituの1日の注文量が4000万件を超え、ZTO、Yunda、YTOに次ぐ第4位の宅配会社になったと発表した。

しかし、LatePost の報道によると、4,000 万件の注文は一時的なものに過ぎなかったという。昨年後半、Jituの受注は3,500万〜3,700万に落ち込み、STOに追い抜かれた。

おそらく、昨年後半から始まったブランドトラフィックの大きな露出も、Jituの市場ポジションにタイムリーな声を与えているのでしょう。

Jitu の事業成長と世論の勢いからすると、今年上場を完了したことは驚くことではありません。しかし、マクロ経済が移行する今年は、初期の投資家や起業家チームがどれだけの利益を得ることができるかは運次第だ。

著者: グレートエンターテイメント

出典: Yiyuguancha (ID: yiyuguancha)、総合エンターテイメント業界の望遠鏡とソナー。