北京モーターショー初日：小米ブースは満員、雷軍が脚光を浴び、周紅一点が「最古の自動車モデル」に

4月25日、2024年北京国際モーターショーが正式に開幕した。著者の視点に沿って、北京モーターショーの興味深い特徴をいくつか見てみましょう。

本日、2024年北京国際モーターショーが正式に開幕し、前回の北京モーターショーから4年が経過しました。 4年というのは長い期間ではありませんが、中国の自動車業界では大きな変化が起こりました。

今年の北京モーターショーでは、合弁自動車メーカーの初公開車30台を含む、世界初公開車が117台あるとみられる。コンセプトカー41台、新エネルギー車278台。

今年の北京モーターショーの特徴は何ですか？本日、Sanyan は北京モーターショーの興味深い特徴をいくつか簡単にまとめます。

1. 広告スペースが変わり、Xiaomi SU7が主役に

サンヤンが午前中に展示会場に到着すると、門の上にXiaomi SU7の看板が立っていて、主役になっているのに気づきました。

発売からまだ1か月も経っていない新車であるXiaomi SU7は、間違いなくこのカンファレンスで最も人気のあるブースの1つになりました。

Xiaomiは合計4台の異なる色のSU7を展示し、ブースは朝早くからほぼ満員となり、皆が雷軍のスピーチを待っていた。

午前9時20分、雷軍氏は演説のためにステージに上がった。雷軍氏は、多くの友好的な競合他社に「阻止」されたにもかかわらず、Xiaomi SU7の受注量は4月24日時点で75,723台を超え、発売から28日後に5,781台が納品されたと発表した。そして、自動車所有者の多くは女性です。

2. 新エネルギーが主流の展示車になる

‍‍‍‍モーターショー開幕直前、中国自動車販売協会乗用車市場連合支部のデータによると、4月前半の新エネルギー乗用車の小売普及率は50.39％となり、初めて従来の燃料車を上回った。

これは自動車ショーにも反映されており、国内外の伝統的な自動車メーカーが純粋な電気自動車やハイブリッド車を発表している。

例えば、紅旗純電気セダン EH7。

長城衛ブランドのアルパインプラグインハイブリッド MPV。 WeiブランドのBlue Mountain SUV。およびGreat WallのOra Good Catシリーズモデル。

長安傘下の電気SUV「Qiyuan 07」。そしてGeely傘下のLynk & Coブランド。

今年の北京モーターショーでは、国内の伝統的な自動車メーカーに加え、多国籍の伝統的な自動車メーカーも新エネルギーに注目している。

たとえば、ボルボの全電気自動車 EX30 および EX 90。

今年のモーターショーでも初公開されたマツダの新エネルギー車「EZ-6」

今年の北京モーターショーでBMWが展示した車はiX3やi5など電気自動車が中心だった。

BMWの定番ブランドMINIも新型電気自動車ACEMANを展示した。

クラシックなスーパーカーブランドのランボルギーニもハイブリッドモデルのウルスSEを発売しました。

ポルシェのブースはかっこいいだけでなく、新しい電気自動車も発表されました。 ‍‍‍‍‍‍

新戦力では、小鵬汽車が陸空一体型空飛ぶ車を展示し、「陸空母」分離型空飛ぶ車が耐空証明に入り、2024年第4四半期に先行販売を開始すると発表した。

さらに、今回のモーターショーで、小鵬は「Made Of New Ai」を意味する新しいサブブランドMONAを立ち上げることも発表した。何小鵬氏は、今年下半期にさらに詳しい情報が公開される予定で、Xiaomi Auto SU7よりも売れ行きが好調になると予想していると述べた。

Ideal MEGAも展示されており、多くの外国人が体験に訪れていました。

3. 自動車ショーに関する興味深い事実

自動車ショーは大物たちの間でコミュニケーションをとるための良いプラットフォームです。雷軍は絶好調で、周紅一は最も人気のある「車モデル」となった。

今日では、多くの自動車会社のリーダーが、自社のブランドをサポートするためだけでなく、友好的な企業を訪問し、学び、コミュニケーションをとるために直接出席しています。

午後1時半頃、雷軍氏はBYDの王伝富氏が率いるBYDブースを訪問しているところを撮影された。二人は話をしたり笑ったり、時々握手を交わしたりした。

これまで、王伝福氏はXiaomi Autoの発表会には出席していなかった。おそらく両者は北京モーターショーの機会を利用して自動車製造における経験を交換し、共有することができるだろう。

雷軍は王伝福にこう言った。「10年以上にわたり、BYDはXiaomiにとって最も重要なパートナーであり、今回のXiaomi SU7への協力に感謝します。」

雷軍氏もいくつかのブースを訪問しました。彼が行くところはどこでも、人が群がっていた。彼はおそらく自動車ショーで最も人気のあるスターだった。

サニャンは後ろで女の子たちの会話を聞いた。「どの有名人？」レイ・ジュナーだよ、レイ・ジュナー！さっそく撮影！

生放送をしていた男性の自動車評論家もいて、雷軍と一緒に写真を撮りたがり、「雷お父さん！」と叫んでいた。レイお父さん！

認めざるを得ませんが、雷軍は現在最も成功しています!

このモーターショーで最も注目を集めた人物は、他でもない周鴻毅氏だ。彼は「体験グループリーダー」としてNezha Autoのブースを初めて訪問し、多くの来場者を魅了しました。

その後、周洪義氏は理想汽車、NIO、奇瑞、現代、BYDなどのブースも訪問し、李翔氏、李斌氏らと交流した。周紅毅氏はBYDブースのSUVの屋根に登った。彼はメディアのカメラに囲まれ、赤い服を着て目立っていました。人々は冗談で彼を「最年長の車種」「屋上の人権擁護者」「トップスター」と呼んだ。

今日のモーターショーに参加した感想を語る際、周鴻毅さんはロッククライミングの練習をしていると語った。外の世界から「デジタル男」とみなされないように、彼は車の上に登り、座って写真を撮った。

友人の中には、周鴻毅氏が今回の自動車ショーで唯一自動車を製造していない社長かもしれないと冗談を言う者もいた。

数人の自動車会社の幹部は一緒に写真を撮ることを忘れなかった。自動車ショーは上司同士のコミュニケーションをとる良い機会でもあります。 ‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

自動車会社の幹部が直接出席したほか、一部のブランドは、イベントの宣伝のために自社の有名人スポークスマンを招待した。例えば、ジェッタは本日、ブランドスポークスマンの黄波氏を招き、その場で全員とコミュニケーションを図りました。

4. 車種が減り、高級車と美女がマッチしなくなった？ ‍‍‍

今年の自動車ショーで、サンヤンは、以前の「高級車と美女」というモデルが今ではあまり一般的ではなくなったことに気づいた。

各自動車会社のブースには美しい車種がほとんどありません。ほとんどのブースでは、フロントデスクに数人の美しい女性が立って客を出迎えるだけです。展示車の横には模型がなかったり、販売員がいたりします。近づくと、担当者が前に出て車両を紹介し、小さなノートを取り出して問い合わせ者の電話番号を書き留めます。 ‍

もちろん、美しい車種が完全に絶滅したわけではなく、ブース内の車種の中には今でも美しい車種が付随しているものもあります。