廃タイヤをリサイクルする場合、ISCC EU 認証と ISCC PLUS 認証のどちらを選択すべきでしょうか?

ISCC では、廃タイヤの使用は次のように定義されています: 使用済みタイヤの再生可能なコンポーネント タイヤは、再生不可能な石油製品と天然ゴムから作られています。廃タイヤを燃料製造に利用するサプライヤーは、燃料測定・サンプリング（FMS）システムを開発する必要があり、生産プロセスで固体、液体、ガス成分が生成されるため、廃タイヤが燃料に変換されたときの生産量に基づいて再生可能部分をどのように割り当てるかを実証する必要があります。

廃タイヤを精製設備で利用し、燃料油や化学薬品として使用できる熱分解油とカーボンブラックを生成します。
熱分解油は燃料油として直接使用することも、ディーゼル油に精製することもできます。カーボンブラックはゴム産業に欠かせない原料であり、プラスチック産業でも多方面に応用されています。では、ISCC EU と ISCC PLUS のどちらのシステムを選択すべきでしょうか? それは、下流のサプライチェーンにおける廃タイヤ製品の用途によって異なります。廃タイヤからの中間製品をバイオ燃料に加工して EU で販売する場合は、ISCC EU 認証が必要です。製品が ISCC PLUS に記載されている化学物質の製造に使用される場合、または EU 以外の市場でバイオ燃料を販売する場合は、ISCC PLUS を選択します。もちろん、ISCC EU 適格材料リストに含まれるすべての材料は、ISCC PLUS サプライ チェーンでも使用できます。現在、廃タイヤをさらにリサイクルに利用し、ISCC EU または ISCC PLUS 認証に合格した企業は、主に米国、スウェーデン、ポーランド、ドイツ、南アフリカに分布しています。

工場検査に合格できないのではないかとまだ心配ですか?心配しないで！超王コンサルティング＆ガイダンスは、長年にわたり工場検査指導と認証コンサルティングに専門的に携わっており、豊富な経験と人脈を持ち、工場検査と認証のプロセスと手順に精通しています。企業が認証問題をいつでも解決し、簡単に対処し、スムーズに合格できるように支援します。ご相談ホットライン：021-51029391!