お金を節約しますか、それともお金を稼ぎますか?若者は「中古の人生」を望んでいる

消費の考え方が多様化するなか、若者の嗜好は「洗練された清貧」から「合理的な貯蓄」へと徐々にシフトしつつあります。彼らは、従来の美容製品、衣料品、家電製品の中古取引で掘り出し物を探すだけでなく、ショッピングモールの駐車券、ビデオウェブサイトのメンバーシップ、オンラインコースのリソースなどの仮想製品にも取引範囲を広げています。この変化は、若者の節約に対する新たな知恵を示すだけでなく、「中古権利・権益」取引市場の活況を呈するきっかけにもなっている。

洗練された貧困から合理的な倹約へ、「古いものより新しいものを買う」から積極的に代替品を取り入れることまで、若者がますます知恵を絞って、お金を使うこととお金を節約することの間で主体的な自発性を発揮するにつれて、中古品取引市場は若者がお金を節約するための主要なツールになりました。

従来の化粧品、衣料品、家電製品などの中古品取引と比較して、中古品取引の範囲は、ショッピングモールの駐車券、動画サイトの会員権、オンラインコースのリソース、さらにはホテルや航空券などの仮想商品にまで拡大しています。これらの「商品」は、さまざまなポイントや会員特典と交換されることが多いです。

そのため、稼ぐことも、貯めることも、楽しむこともできる若者たちは、一方では中古品プラットフォームで掘り出し物を見つけ、他方では「買い手」と「売り手」の役割を自由に切り替えて、「手放す」戦略をうまく利用して損失を取り戻し、さらにはお金を節約するための新しい秘訣さえも編み出している。

1. この世代の若者にとって、貯蓄は稼ぐことである

生活費と消費意欲の二重の影響により、現代の若者の日々の出費は増加しています。後浪研究院が発表した「2023年若者貯蓄報告」によると、一線都市の若者の半数以上が月々の生活費が5000元を超えており、26.6%の若者は月々の生活費が1万元に達することもあると答えた。

都市部での生活費が高騰し続ける中、お金を節約することの重要性を認識する若者が増えています。彼らはかつては「早く買って早く楽しむ」という考えを信じていたが、今ではずっと「遅く買って割引を楽しむ」ことで節約を誇示する達人になっている。さまざまなソーシャルプラットフォームでお金を節約する戦略を共有し、豆瓣で「中古品研究」グループを結成し、小紅書で格安の掘り出し物を共有しています... 「金儲けの若者」に続いて登場した「節約の若者」は、「消費」のニーズを減らす前に、「どのように消費するか」をより気にし始めています。

「私のお金の使い方の原則は、高価なものではなく、正しいものだけを買うことです。同じものをより少ないお金で買えるなら、お金を稼いだような気分になります。」深圳に住む1995年以降に生まれた少女メイさんは、自分自身を例に挙げて、現代の若者の消費観を表現した。彼らは消費欲求を過度に抑制するのではなく、より賢い方法で消費の喜びを得ている。

メイは去年の8月に新しい車を買ったばかりです。彼女は、車の支払いにカードを通した時は瞬きもしなかったのに、車を購入してからは駐車違反切符に頭を悩ませるようになった。 「私は長い間広東省に住んでいて、このアイデアを思いつきました。レストランで食事をすると高くつくことがありますが、私は自分でティッシュを持っていくことにこだわっています。ティッシュは開店するのにお金がかかるし、駐車料金も下げなければなりません。」

メイさんによると、最初は毎日買い物に行くショッピングモールにいくつも会員登録していたそうです。彼女は会員から提供される駐車クーポンを利用したり、ショッピングモールの消費ポイントを使用して駐車料金を相殺したりすることもありましたが、この2つの方法で享受できる駐車割引は本当に限られていました。その後、メイは偶然、中古取引プラットフォームで駐車券を購入する方法を知りました。それ以来、私はショッピングモールに行くたびにクーポンを購入し、料金を支払うようになりました。 「クーポンを使わないと、2時間で20～25元かかります。クーポンを買えば5～10元しかかかりません。」

写真提供：インタビュー対象者

メイ氏が提供した手がかりに基づいて、京浙研究院は、いわゆる「駐車違反切符」は主に個人の販売者が中古品の流通経路を通じて会員権を現金化する特定の手段であることを突き止めた。購入者は、中古品取引プラットフォーム上で関連商品を提供する販売者を探し、価格、有効期限、使用制限などの情報を自分で比較した上で、オンラインで販売者とコミュニケーションを取り、取引の支払いと権利の譲渡を完了する必要があります。

この種の取引は通常のオンラインショッピングほど「自動化」されていないものの、全体のプロセスは非常に簡単だとメイ氏は語った。 「販売者がオンラインであれば、1～2分で完了します。まず、販売者にナンバープレートの番号を伝え、注文品の写真を撮ります。販売者がオンラインでナンバープレートの番号を入力して料金を支払うのを手伝ってくれます。車両が店を出た後、受領を確認できます。全体のプロセスは5分以内です。」

しかし、メイ氏は、すべてのショッピングモールがこのような運営をサポートしているわけではないとも述べた。「ショッピングモールの中には、駐車券を販売していないところもあります。モールの会員登録をして、ポイントを使って駐車料金を差し引くしか方法がありませんが、これはかなり詐欺です。一部のビルでは、元の料金しか支払えません。」

同様の「中古権利」取引には、有料情報の二次転売も含まれます。上海で働く95歳以上の女性、シャオ・デンさんは最近、ジュニア会計士試験の準備をするために、原価約200元の教材セットを購入したいと考えていました。しかし、教材を購入しても読まずにお金の無駄になってしまうのではないかと心配になり、中古品取引プラットフォームで他人が転売した教材を購入することを考えました。

「仙遊で検索したら、試験に合格した人が試験対策教材を売っているのを見つけたので、買いに行きました。合計5元だけで、『2024年ジュニア会計士公式教科書』、『覚えておくべき経済法条文全集』、『中国必修練習問題550問』、各種練習帳や模擬試験用紙が手に入りました。」肖登氏は、選ぶ際に意図的に「リアルタイムで更新」できる販売者を購入し、その販売者が百度ネットディスクに共有ファイルを作成し、毎日更新するようにしたと述べた。

写真提供：インタビュー対象者

しかし、忙しい生活に直面して、シャオ・デンさんは勉強する時間がほとんどないと語った。 「購入してからあまり開いていないので、毎日新しい素材がアップロードされているかどうかはわかりません。この数ドルが無駄になっている気がしますが、悪い気はしません。」

ショッピングモールの駐車券やオンライン講座の教材に加え、動画サイトの会員権や旅行サービスのポイント交換などの二次取引により、頻繁に使用しないが、時々特定のコンテンツにアクセスする必要があるユーザーは、高額な出費を避けることができます。中古品取引プラットフォームの機能が向上し、ユーザーの受け入れが増えるにつれて、そのような権利や権益の市場価値を認識し、新しいタイプの副業や収益チャネルとして積極的に活用するユーザーが増えています。

2. 「苦痛のない」副業の真実

現在の競争の激しい就職市場では、何百通もの履歴書を送ってもほとんど結果が得られないことに不満を感じている若者が多いかもしれません。こうした状況下で、仕事を見つけることは次第に「お金を稼ぐこと」へと単純化されていった。生活上のプレッシャーや経済的なニーズに直面した若者は、仕事に対する主な期待が安定した収入源へと移行し、一方で活動的な若者の別のグループは副業を始めることを選んでいます。

しかし、副業によっては、長期的なスキル習得が必要になったり、金銭的なリスクが伴う場合もあります。このような状況において、中古品取引プラットフォームを自分の「仕事場」として選択することは、未使用品の売買や関連サービスの提供によって経済的圧力を軽減するだけでなく、ある程度の社会化訓練も完了させることになります。

Xianyuが発表した公式ニュースによると、過去1年間で1億人以上がXianyuプラットフォームに未使用アイテムを投稿し、毎日平均400万の新しいアイテムが追加されました。そのうち、カードクーポンの取扱高は前年比79％増加した。現在、仙遊には100以上のカードクーポンのサブカテゴリがあり、旅行と飲食のカードクーポンが最も活発です。仙遊飲食カードクーポンの取引量が160%増加しました。ホテルの予約、駐車料金、観光地の入場券、個人用レンタカーの料金は前年比で2倍以上に増加しました。

遊休株式の売却は、追加コストをかけずにキャッシュフローを生み出す方法であり、譲渡可能な株式を大量に保有する人にとっては資本を回収する便利な方法です。長期会員権を購入したり、社内福利厚生商品を所有したり、クレジットカードのポイントを大量に貯めたりしているものの、それに見合った消費ニーズを持っていない人が多くいます。このように、彼らはこれらの遊休権利を中古取引プラットフォームを通じて販売し、現金収入に変換し、個人資産の配分を最適化します。

広告会社に勤めるシャオムさんは、会社では頻繁に休日手当を配布しており、月々の出勤ボーナスでポイントを利用することもできると京浙研究院に語った。また、美容・スキンケア用品、電子デジタル製品、日用品などの商品や権利カード、クーポンなどを市場価格より安い従業員割引で購入することもできます。時間の経過とともに、従業員の福利厚生によって生成される未使用項目の数が増加しました。

写真提供：インタビュー対象者

「当社はこれまで、従業員に春秋航空の航空券の使用権を付与してきたが、個人では基本的に使い切ることができないため、その一部を旅行代理店に提供し、当社の従業員が仙遊に航空券購入に関する投稿を随時行う予定だ」シャオムさんは、スーパーやショッピングモールのショッピングカード、祭りの期間中のカニ、月餅、ちまきの引き換え券などはすべて「お金を稼ぐ」ために使えると語った。

「収入は通常固定されており、簡単で労力を節約できる方法でお金を稼ぎたいと思わない人がいるでしょうか? ユーザーとして、自分が保有する権利をすべて消費することはできません。それらを他の人に販売することで無駄を省くことができ、最も重要なことは、より多くの収入を得ることができることです。」

現在、中古品プラットフォームには、企業従業員の社内購入の機会を捉えて商品を安く買い、それを転売するXiaomuのような販売者が数多くいる。しかし、シャオム氏は、「遊休権」の収益化は確かに自身に追加収入をもたらす可能性があるが、それらの特別なカードやバウチャー製品については、両者間の取引にリスクもあると述べた。例えば、航空券の取引手続きでは相手に名前やID番号を伝える必要があり、購入者にとっては個人情報漏洩のリスクもあります。航空会社のシステムルールが変更された場合、販売者の権利が履行されない可能性があります。

同様の権利の譲渡は、権利提供者（販売業者、プラットフォームなど）の利用規約に違反する可能性があり、無効な取引やアカウントペナルティにつながる可能性があります。販売者は権利の取り消し、アカウントの制限、さらには法的責任に直面する可能性があります。仮想アイテムの場合、ファイルの転送方法などの詳細を明確にする必要があるものもあります。このような行為は、他者の知的財産権を侵害する可能性が非常に高くなります。

「本質的に、カードやクーポンの中古取引には依然として多くの法的抜け穴がある。両者の間で紛争が生じ、金額が大きくない場合、購入者は権利を守る選択にあまり力を入れず、諦めてしまう可能性が高い」とシャオム氏は述べた。

3. 「低価格」のリスク

中古品取引プラットフォームには通常、顧客サービスチームと紛争調停メカニズム（仙遊の「小裁判官」の役割など）があり、買い手と売り手の間の紛争を処理しますが、実際の運用では、遊休品は市場価格よりも低いため、返品、交換、修理、アフターサービスに関して、取引と実店舗およびオンライン販売の間には法的規定と業界慣行に大きな違いがあります。個人が不用品を譲渡するプラットフォームはビジネスの性質を持たないため、販売者にアフターサービスや7日間の理由なしの返品・交換サービスを提供することを強制できない場合があります。そのため、買い手と売り手が紛争に遭遇した場合、効果的に紛争を解決することが困難になる可能性があります。

「中古株式」取引は、買い手にとってはコスト削減の新たな手段となり、売り手にとっては遊休資産を収益化する機会を創出しますが、使いやすさの違い、利益リスク、法令遵守の問題も伴います。特に、ビデオ会員権、カードやクーポンの権利譲渡などに関する取引については、中古プラットフォームが一連の信用保証を提供して取引リスクを軽減しているものの、多くの初心者バイヤーにとってそれらを完全に回避することは依然として困難です。小紅書では、航空券を安く購入して騙された、Switchのメンバーシップを他の人と競っていたら出入り禁止になった、NetEase Cloudの年間カードを購入したがお金がすぐに入金されず、数か月後に商人が逃げてしまった、といった詐欺被害に遭った購入者からの投稿をよく見かけます。

シャオファンさんは京浙研究院に対し、以前エアアジアから25％割引で航空券を購入したが、出発の数日前に払い戻しを受けたと言われたと語った。 「当時、予約サービスからチケットは発行済みと言われ、公式サイトで旅程も確認できましたが、出発の1週間前に販売者から連絡があり、チケットに問題があると言われました。幸い、返金してもらえましたが、その後、関連事例を知り、多くのネットユーザーが、一部のチケット予約サービスには他人のクレジットカードを盗む法的リスクが伴う可能性があると述べていました。」

写真提供：インタビュー対象者

航空券売買の罠に陥ったもう一人の人物、肖思氏も、京浙研究院に自身の「罠体験」を詳しく語った。シャオ・スーさんは、注文する前に取引記録とレビューを特に確認し、レビューは良かったと思ったと語った。その後、購入者の身分証明書と中国語名を提示し、支払いを済ませた。

「これまでのところ、すべて正常でした。チケットが発行された後、相手から旅程表の提示を求められました。WeChatで友達を追加した後、相手から情報が送られてきました。開いてみると、すべて英語で、特に名前が逆さまに書かれていました（たとえば、「張三」はSan Zhangと書くべきですが、旅程表にはZhang Sanと表示されていました）。また、旅程表には、チケットが正式にエールフランスから発行され、購入したフライトは上海航空であると記載されていましたが、実際の航空会社は中国東方航空でした。マイレージ交換であることも示されていました。国内プラットフォーム（中国東方航空、上海航空、エアトラベル、さらにはエールフランスなど）でチケットの購入記録が見つからず、オンラインでチェックインできませんでした。」

シャオ・シさんが中国東方航空のカウンターに到着したとき、名前が確認できなかったため航空券を発行できなかった。カウンタースタッフが操作を試みた後、チケットのステータスがロックされていることがわかりました。 「その時、販売者に連絡したのですが、販売者は突然姿を消し、音声やメッセージにも応答しませんでした。再度、エールフランスの公式番号に電話しました。公式番号は15分待ってようやくつながりました。カスタマーサービスからは、注文書にはチケットの払い戻しがされており、名前の変更はできないと伝えられました。」

旅行を遅らせないために、シャオ・スーは多額のお金を払って次の飛行機を買わなければなりませんでした。同時に、彼はプラットフォーム上で返金を申請し、販売者にメッセージを残し、証拠を保管して訴訟を起こすために弁護士を雇った。その後、販売者は彼女に連絡して返金について話し合いました。結局、小凡さんと小思さんは払い戻しを受けたものの、この不快な経験から、彼らは「中古航空券の予約」を避けるようになった。 「中古プラットフォームから航空券を購入しないようにしてください。お金を節約しようとすると、大きな損失を被ることがあります。」

写真提供：インタビュー対象者

「中古権利」取引の法的リスクの可能性について、上海百古法律事務所のパートナーである高飛氏は、経浙研究院に対し、個人は中古チャネルを通じて権利を有料で共有する権利があり、ショッピングモール、動画サイトなどのプラットフォーム側も技術的な手段を使用したり、会員権利の関連説明に「会員権利は個人のみが使用できる」と記載したりできると語った。

「プラットフォーム側が権利の有効範囲を明確に制限している状態で、個人が権利を譲渡または共有すると、契約違反となる可能性がある。また、利益を目的として各メンバーの権利を大規模に分割して販売すると、不正競争の法的リスクも生じる」と弁護士のガオ・フェイ氏は述べた。

実際、消費市場の繁栄に伴い、近年の中古品取引プラットフォームの急速な発展は誰の目にも明らかです。中古品取引の内容は、従来の物理的な商品の交換を超え、仮想アイテムの取引やサービス取引など、非物理的な分野にまで拡大してきました。

非物理的な取引の最も代表的なカテゴリである「中古品権益」は、売り手と買い手の「持っているものを交換する」というニーズを満たすだけでなく、中古品取引プラットフォームが緊急に解決する必要がある困難な問題になりつつあります。現時点では、「中古権利」は消費から生まれ、単純な中古の物理的取引と同様に大きな市場の可能性を秘めています。

物の二次利用から遊休権利の譲渡まで、若者たちが創造性を存分に発揮し、中古品取引における独自のポップカルチャーを構築しています。 「節約」と「儲け」のバランスは、今日の消費動向の変化を正確に反映しており、中古品取引プラットフォームの今後の発展に新たな方向性も提供しています。

この記事に登場するメイ、シャオデン、シャオム、シャオファン、シャオシはすべて仮名です。

著者: チェン・ユー

WeChatパブリックアカウント：Jingzhe Research Institute