若者は「スローチャージ旅行」を好み、1000億元のレンタカー市場を牽引

自動運転ツアーが観光業界の新たなトレンドになるにつれ、レンタカー市場は急速な発展を遂げています。今年の国慶節連休中、自動運転による旅行の割合は80％を超えると予想されており、若者の間でレンタカーが人気で、特に「スロー充電観光」の台頭により、レンタカー市場は活況を呈している。

「国慶節の休暇のためにカシュガルで車（SUV）をレンタルしました。私たちは2人ですが、パートナーを探しています！1～2人で大丈夫です。性別は問いません。1人が運転できればベストです。」小紅書では、一緒にレンタカーを借りるパートナーを探すといった投稿がよく見られます。

今年の国慶節の連休中、観光市場は正常に戻り、ますます活況を呈した。 10月7日、Ctrip、Fliggy、Zuzucheなどのプラットフォームが国慶節関連の消費レポートを発表した。複数のプラットフォームからの報告によると、国慶節の休暇中、プラットフォーム上の海外旅行と国内旅行の1日あたりの平均注文量は2019年を上回った。

近年、観光市場において自動運転ツアーは最も急速に成長している旅行形態の一つとなっており、レンタカー業界もそれに応じて回復している。運輸省のデータによると、今年の国慶節の連休期間中の自動運転による移動の割合は80％を超え、15億2600万回に達すると予想されている。

自動運転が観光の新たなトレンドになるにつれ、地元でレンタカーを借りて風光明媚な道路を旅することが、多くの人にとって新たな旅行の選択肢になっています。数千億規模のレンタカー市場では、CAR、eHi Car Rental、Ctrip、Fliggyなどの大手企業が「ワイルド・スピード」ゲームを展開している。

01. レンタカーブームの裏で「スローチャージ観光」が到来

シャーリーというネット名の「働く人」は、建国記念日の2日前に休暇に入り、海南島へ「オフピーク旅行」に行く機会をつかむことにした。

シャーリーさんは今回の旅行中にレンタカーを借りて運転を体験してみることにしました。 「旅程は、海口まで飛行機で行き、一泊します。翌日、海口でレンタカーを借りて、2日間陵水までドライブします。その後、海口に戻って車を返却します。レンタカーを借りた理由は、陵水までの移動が便利だからです。また、これまでレンタカーを借りたことがなかったので、この機会にスキルを習得しました。」

画像出典: Xiaohongshu のスクリーンショット

しかし、経験のないシャーリーにとって、レンタカーの手続きは紆余曲折に満ちたものでした。シャーリーは海口でレンタカーを借りるつもりだった。彼女はHelloアプリでレンタル場所と返却場所を海口に設定し、推奨車種の一番上からカローラハイブリッドを選択しました。しかし、シャーリーさんは注文書の下に「店舗までご自身で車の受け取りと返却を行ってください。店舗までの直線距離は 213.9 km です」という小さな文字があることに気が付きませんでした。

「当時はこの文章の意味がわからなかったので、喜んで車を注文しました。

夜9時に飛行機に搭乗後、車販売店のオーナーから電話があり、前のお客さんが予約していたカローラの更新が必要で、車がないかもしれないので変更してほしいとのことでした。出発間近だったので、電話では分かりやすく説明するのが難しいと感じたので、上司にWeChatで追加してもらうように頼みました。すると上司がWeChatで店の住所を送ってくれたんです。すぐにおかしいと思いました。なぜ三亜に店があるのでしょうか?明らかに海口でレンタカーを借りたのではないですか? ”

シャーリーさんがアプリで確認したところ、自分で三亜まで車を取りに行かなければならないことがわかった。海口から三亜までの距離は約300キロメートルです。

「Helloをとても信頼していたのに、騙されました。ピックアップ場所として海口を選んだのに、勧められた車は三亜のものでした。その時初めて、小さな文字で書かれた内容の意味に気付きました。私のように初めてレンタカーを借りる人は、この問題に気付かないかもしれないので、すぐに注文をキャンセルし、別のプラットフォームでホンダフィットを注文しました。」

しかし、最初の挫折はシャーリーの旅全体には影響しませんでした。シャーリーさんは小紅書で「全体的にレンタカー体験は良かった。1日51元の保険も購入したので、基本的にちょっとしたトラブルは怖くない。今後旅行するときはもっと選択肢を増やして試してみたい」とシェアした。

シャーリーのように車で国中を旅する人が増えています。馬峰窩はまた、「2024年国慶節連休期間中の国内人気自動運転ルートトップ10」のリストも発表した。これには新疆北部環状線、四蔵318号線、山西省などの自動運転ルートも含まれている。

画像出典: Mafengwo スクリーンショット

滴滴出行のデータによると、国慶節の連休中、滴滴出行の休日レンタカーの注文は前年比65％増加し、その中でも長期レンタルの需要が特に顕著で、4日以上の注文が60％を占めた。 Fliggyのデータによると、国内のレンタカー予約は前年比で40％以上増加した。

Ctripが発表した「2024年夏のレンタカーと自動運転レポート」のデータによると、2024年夏の国内レンタカーと自動運転の注文数は前年比で40％以上増加しました。夏季の1日あたりの注文数はプラットフォームの過去最高を記録し、前年比50%増加しました。レンタカーの一人当たりの平均費用は昨年の夏に比べて20％増加しました。

画像出典: Ctrip

Ctrip Travelが発表した「2024年国慶節観光消費レポート」によると、航空券やホテルなどのサプライチェーンの回復により、消費者はもはや特殊部隊観光の「急速充電観光」を追求せず、急いだり、計画したり、混雑したり、チェックインしたりしない「緩急充電観光」を好むようになったという。

「国慶節の連休は全国的に長い休日であり、多くの人が旅行を選びます。特に、セルフドライブツアーは人気の選択肢となっているため、需要が大きいです。第二に、レンタカープラットフォームの発展と普及により、レンタカーのプロセスがよりシンプルで便利になり、旅行のためにレンタカーを選択する人が増えています。」

さらに、人々の生活水準の向上に伴い、レンタカーを借りる経済的余裕のある人が増え、レンタカー市場がさらに拡大しています。 「コミュニケーション・プラネット・アプリの共同創設者で上級金融専門家のユー・シー氏はこう語った。

「スローチャージ観光」というレンタカー旅行方法は、家族旅行、周辺ツアー、グループ旅行に非常に適しています。そのため、過去2年間で、ソーシャルプラットフォーム上でのレンタカーに関する投稿も急増しました。

インターネットビッグデータ収集・分析プラットフォーム「舒索菲菲」のデータによると、過去3年間、主要ソーシャルおよびショートビデオプラットフォームにおける「レンタカー」のコンテンツ量は着実に増加している。今年第3四半期の全体量は前年同期のデータを大幅に上回り、前年比で最大280%増​​加しました。

02. レンタカー市場が活況を呈していますが、大きな勝者は誰でしょうか?

レンタカーは若者の間で人気の旅行手段ですが、良いレンタカープラットフォームを選ぶことも若者にとって最も関心の高い問題となっています。

小紅書では、レンタカー関連のトピックの中で、「レンタカーにはどのアプリプラットフォームがよいか」というコンテンツが311万件以上のコメントで1位にランクされています。さらに、レンタカーガイド、落とし穴回避ガイド、車種のおすすめなどのコンテンツもあります。

画像出典: Xiaohongshu のスクリーンショット

オンラインレンタカー市場には、CAR Inc.やeHi Car Rentalなどの垂直型レンタカープラットフォームのほか、CtripやFliggyなどのOTAプラットフォーム、P2Pレンタカープラットフォームが存在します。

垂直型レンタカープラットフォームの中では、China Auto Rental と eHi Car Rental が主要プレーヤーです。 「新時代文化観光研究所」が発表した「2024年中国自動運転旅行レポート」（以下、「レポート」という）によると、中国レンタカーとeHiレンタカーの市場シェアはそれぞれ24％と18％で、第1位と2位となっている。

今年の国慶節の連休中、レンタカーの人気により、China Auto Rentalのアプリとミニプログラムがクラッシュし、操作できなくなった。これに対し、チャイナオートレンタルは「国慶節の連休中は車の貸出・返却が集中し、一時的に渋滞が発生した」とコメントした。

画像出典：小紅書APP

中国レンタカーのシステムクラッシュにより、一部の消費者はスムーズに車を受け取ることができず、旅行することができず、国慶節の連休全体が台無しになってしまった。

「大きなプラットフォームなので信頼しているのですが、今年になってこのようなことが起こりました。プラットフォームは今日（10月2日）正午からクラッシュし始め、夕方になってもまだ修復されていません。システムが機能せず、車も旅行も受け取ることができず、予約していたホテルやチケットもすべて無駄になってしまいました。」

最終的な解決策は、注文を無料でキャンセルすることでした。ホテル代金の損失は誰が負担するのでしょうか？チケット代は誰が負担するのでしょうか？精神的、時間的損失費用を考慮する必要があるのではないでしょうか？ 「ネットユーザー『六六晒太阳』が小紅書に苦情を投稿した。

画像出典：小紅書APP

CAR Inc.は、2007年9月に資本家Lu Zhengyao氏によって設立されました。 2012年、CAR社はナスダックへの上場を試みましたが、最終的には失敗しました。 2年後、香港証券取引所に上場することに成功しました。

しかし、2021年7月5日にMBK PartnersはCAR INCの完全買収を完了しました。それ以来、CAR INCはMBK Partnersの完全子会社となっています。 2021年7月8日、CAR INCは民営化および上場廃止を完了しました。

現在、チャイナオートレンタルは中国本土のすべての省にサービス拠点を持ち、保有車両数は約16万台、登録会員数は約1億7千万人に上ります。 2023年、中国レンタカーは合計7万台の新車を発売した。

画像ソース: Canned Image Library

中国最大の垂直型レンタカープラットフォームであるChina Auto Rentalも、赤字事業と黒字事業の両方を営んでいます。 「黒猫苦情」プラットフォームには、「中国レンタカー」に関する苦情が3,136件寄せられており、主に交通違反、車両登録の未完了、顧客サービスの対応の悪さなどをめぐる紛争に関するものだった。

車両関連の問題に加えて、China Auto Rental の価格設定の問題も議論の的となっている。あるユーザーは、8月に甘南へ自家用車で旅行に行く予定だと語った。 7月29日から8月3日までの6日間、蘭州西駅で日産楼蘭をレンタルする価格は1日376元から527元に値上がりし、タンク300をレンタルする価格は1日468元から662元に値上がりした。

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しかし、1週間後、車のレンタル料金は下がり始めました。 8月12日、日産楼蘭の価格は1日あたり399元まで下落し、タンク300の価格は1日あたり504元まで下落した。

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別のユーザーは、10月1日に神州レンタカーで10月4日から6日までの3日間を予約し、保険料を含めた総費用は1,684元だったと述べた。しかし、10月3日にプラットフォームで同じ車を借りて、10月4日から6日まで借りると、以前より400元以上安くなっていることに気づいた。

注文をキャンセルすると手数料がかかることから、ユーザーは注文を変更しようとしたが、変更ページに表示された価格は直接予約で表示された価格よりも1日あたり200元近く高かった。

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eHi Car Rentalは2006年に設立され、主にレンタカーと運転手サービスを提供しています。当初は企業ユーザー向けのB2Bサービスのみを提供していましたが、その後徐々にCエンドへと拡大していきました。 C エンドに移行した後、eHi Car Rental の注文量と車両数は急速に増加しました。現在、その事業は500以上の都市に広がり、8万台以上の車両を保有しています。

Ctrip、Fliggy、Didiなどの総合レンタカープラットフォームも、このレンタカー戦争の重要なプレーヤーです。

報告書によると、オンラインレンタカー市場では、Ctrip Car RentalとFliggy Car Rentalがそれぞれ13%と10%の市場シェアで第3位と第4位にランクされた。離陸の勢いで急上昇中です。

Ctripの国慶節レンタカービッグデータによると、2024年の中秋節と国慶節期間中、国内のレンタカー注文は2023年の同時期に比べて120％増加し、国慶節のみでは12.5％増加しました。同時に、海外でのレンタカー受注は116％増加しました。

画像ソース: Canned Image Library

2024年3月、フリギーレンタカー事業責任者の張業氏はフリギーレンタカーエコシステムカンファレンスで、2023年のフリギーのレンタカー取引量は2022年に比べて前年比160％増加し、2019年に比べて10倍以上に増加すると述べた。過去4年間の年間成長率と複合成長率はともに国内レンタカー市場の実績をはるかに上回っている。張業氏はまた、フリギー・カー・レンタルの今後3年間の成長目標は毎年2倍になることだと明らかにした。

垂直型のCARとeHi CAR、そしてOTAプラットフォームのCtripとFliggyに加えて、P2Pレンタカーなど、中小規模のオンラインプレーヤーもいくつか存在します。

P2Pレンタカーとは、インターネット技術を利用して、車を必要としている人に、使われていない自家用車を貸し出す個人対個人のレンタカー方式です。 「TouBao Research Institute」の計算によると、コストの優位性に基づいて、P2Pレンタカーの価格は従来のレンタカーよりも約30％〜50％安くなります。

「このビジネスモデルでは、P2Pレンタカープラットフォームは車両購入に多額の資金を投資する必要がないため、運営コストを大幅に削減できます。また、レンタル者は自分のニーズに応じてレンタル期間や車種を選択できるため、レンタカーの柔軟性が効果的に向上します。

同時に、シェアカーの一形態としてのP2Pレンタカーは、シェアリングエコノミーの発展を促進する上で積極的な役割を果たしています。一般的に、このビジネスモデルは低コスト、高い柔軟性、シェアリングエコノミーの促進を特徴としています。 「東宝研究所は言った。

2014年、中国ではPPレンタカー、澳図レンタカー、宝佳レンタカー、優優レンタカー、Cocarなど、数多くのP2Pレンタカープラットフォームが登場しました。一方、海外ではTuro、Getaround、Zipcarなどのレンタカープラットフォームがあります。しかし、このタイプのプレーヤーはまだ比較的分散しており、市場の集中度は低く、明らかな主導的なプレーヤーは存在しません。

オンラインレンタカー業界には多くのプレーヤーが存在します。しかし、現在のレンタカー業界では、オフライン市場の方が大きなシェアを占めています。報告書によれば、国内レンタカー業界の集中度は現在比較的低い。国内レンタカー業界のオフライン取引市場は数十万の自動車販売店で構成されており、約65％を占めています。オンライン取引市場シェアの残りの 35% は、約 100 社の参加者によって構成されています。

03.レンタカー市場は数千億元規模で、業界基準は向上し続けている

奇々怪々のデータによると、わが国にはレンタカー関連会社が105万5100社あるそうです。 2020年の登録件数は255,200件に達し、前年比11.69%増加し、過去10年間で最高登録件数に達しました。

都市別に見ると、上海には現在54,800社のレンタカー関連企業があり、第1位となっている。北京と深センにはそれぞれ42,500社と38,200社の企業があり、上位3位にランクされています。その後は広州、成都、天津などが続きます。

画像出典: Qichacha

レンタカー市場の継続的な成長により、多数のレンタカー会社が出現しました。新時代文化観光研究所によると、国内のレンタカー市場は2030年までに3000億人民元に達し、年平均成長率は約15％になると予想されている。

そのうち、観光や関連活動を目的としたレンタカーは、レンタカー市場全体の3分の1を占めています。国内のレンタカーと自動運転旅行市場の規模は2030年に1000億人民元に達すると予想されており、レンタカー業界にとって重要な成長ポイントとなっている。

アイリサーチコンサルティングのアナリスト、王倩氏は、国内レンタカー業界では90％以上の企業が比較的小規模で、神州やeHiなどの大手企業が占める市場シェアはわずか20％程度に過ぎないと指摘した。

また、市場が急速に拡大するにつれ、さまざまな問題も顕在化してきています。不遵守企業の中には、事業を急速に拡大するために、消費者を欺く不正な手段を講じたり、未登録車両をリース事業に投入したりするところもある。

こうした行為は、消費者の旅行の安全リスクを高めるだけでなく、レンタカー市場の正常な秩序を乱し、関連する法律や規制に違反する可能性もあります。

Heimaoの苦情アプリには、「レンタカー」をキーワードにした苦情が9万件あり、保険の拒否、不明瞭な見積もり、車の引き取りの失敗などの問題が含まれていた。

画像出典: Black Cat Complaint

このため、関係部門はレンタカー業界とその支援インフラ建設に対する一連の支援政策を導入した。

2021年4月、運輸省は「小型・中小乗用車レンタル事業サービス管理弁法」を公布し、リース事業者に対し、サービス内容、リース手続き、リース車両の種類、料金基準、保証金の徴収・返金、顧客サービス・監督電話番号などの事項をリース者に明確に告知することを義務付けました。

2024年8月、国務院は「サービス消費の高品質な発展を促進するための意見」を発表し、交通サービスの質の向上、立体乗り換え、レンタカーなどのサービスの改善、乗客の移動の利便性の向上を提案した。

中華全国合併買収協会信用管理委員会の専門委員である安光勇氏も3つの側面から提案を行った。

まず、監督と業界の標準化を強化することが重要です。政府と業界団体は、レンタカー会社の車両の状態とサービスレベルが一定の要件を満たし、価格競争による安全性と品質の犠牲を避けるよう、厳格な品質基準と安全規制を策定し、施行すべきである。

第二に、技術革新を促進し、サービスの効率性を向上させます。レンタカー会社は、ビッグデータや人工知能などのテクノロジーを適用することで車両管理を最適化し、顧客サービスの体験を向上させることができ、低価格を維持しながらサービス品質を向上させることができます。さらに、レンタカー会社には、人為的ミスや安全上の危険を減らすために、セルフサービスおよび非接触型のレンタルプロセスを開発することが推奨されています。

第三に、消費者の権利保護の仕組みを強化します。消費者が問題に遭遇したときにタイムリーな解決策が得られるように、特別な苦情チャネルと迅速な処理メカニズムを確立します。同時に、レンタカー会社は、隠れた料金や不当な条件を避けるために、透明性のある価格設定と条件を提供する必要があります。

「最後に、レンタカー業界のグリーン開発を推進する必要があります。環境意識が高まるにつれて、レンタカー会社は新エネルギー車への投資を増やし、より環境に優しい選択肢を提供する必要があります。これは将来の発展の傾向に合致しているだけでなく、より環境意識の高い消費者を引き付けることもできます。」

これらの措置を通じて、レンタカー市場の質の高い発展を促進し、消費者の正当な権利と利益を保護し、観光産業全体の持続可能性を高めながら、市場の活力を維持することができます。 「安光勇は言った。

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著者 |劉秦文 編集者 |娯楽ビジネス消費グループ この記事は、運営者[娯楽ビジネス]、WeChat公開アカウント：[娯楽ビジネス]によって書かれ、運営側で原本/公開を許可されており、許可なく複製することを禁止します。

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