キャロットラン「情報爆発」

百度のカルーセルは最近頻繁に検索されるようになり、自動運転技術とそれが従来のタクシー業界やオンライン配車サービス業界に与える影響について幅広い議論を巻き起こしている。武漢市民からの苦情から百度の積極的な対応、そしてメディアの報道や世論の分析まで、羅波快報は間違いなく無人運転車の商業化の模索の最前線に立っています。

過去2日間、百度の洛博快報が頻繁に検索されるようになった。

Weibo、Moments、各種ニュースクライアントを開くと、いたるところにCarrot Runningに関するメッセージがあるようです。それは「情報爆発」とも言えるでしょう。

昨日のホット検索

今日のホット検索

24時間以内に、4つの関連トピックがWeiboのホット検索リストに登場しました。羅波快豹無人車両の価格はわずか204,600元、百度によると羅波快豹は来年から利益を上げ始める、羅波快豹、そして羅波快豹は武漢に400台以上の車両を投資しました。

議論もかなり白熱しました。午後4時頃現在今日、24 時間で 1 億 8,000 万回の閲覧と 57,000 件のディスカッションがありました。

さらに、Weiboでのホットな検索を分析すると、誰もが議論し、注目しているキーワードがわかります。自動運転、収益性、キャロットラン、タクシー、価格、武漢、オンライン配車などです。

Weiboは世論に関するデータも提供しています。感情のほぼ半分は平和的であり、嫌悪、悲しみ、怒りなどの否定的な感情の表現は全体の約15％を占めました。

キャロットランに関連する人気の議論ワードに加えて、人工知能、テスラ、ロボット、ディディなど、議論が多方面に広がっていることもわかります。

WeChat指数とBaidu指数を通じて、Luobo Kuaipaoの検索人気と議論人気は過去5日間で上昇し続けており、この傾向は依然として上昇傾向にあることがわかります。

では、なぜここ最近、羅博快報が突然話題となり、人々は何に注目しているのでしょうか？

プロセス全体を明確にするために、タイムラインを延長して、Luobo Kuaipao に関する関連ニュースが最近どのようなものであったかを見てみましょう。

5月下旬、多くの市民が武漢市の掲示板に羅波快報に対する不満のメッセージを残したと報じられた。

• 羅博快報は5月29日、ネット荒らしによる悪質な苦情や虚偽の事件があったため、警察に通報したと発表した。
• 6月中旬から下旬にかけて、武漢のタクシー会社が無人配車サービスに仕事を奪われていると非難したとの報道があった。
• 6月24日、キャロット快報無人タクシーの利用者が大雨のため1時間停止しなければならなかったと報じられた。
• 6月25日、羅伯耆報は声明を発表し、水軍会社が会社の信用を失墜させるために数百の口座を操作した疑いがあり、5人が刑事拘留されたと述べた。
• 7月7日、武漢でLuoBoKuaiPaoの無人タクシーが電気自動車と衝突した。
• 7月8日、百度は武漢でのタクシー衝突事故に対応した。いくつかのプラットフォームでは、事件の背景も整理している。

7月8日、北京がオンライン配車サービス向けに自動運転車をサポートする計画であるとの報道が、無人運転車に関する議論を巻き起こしたことは注目に値する。

以前なら誰もが羅波快豹という人物にもっと注目していただろうに。議論は現在、無人運転産業の発展とそれが従来のタクシーやオンライン配車サービスに与える影響へと移り始めている。

この変化は、最近多くの場所で導入された自動運転車を支援する政策と切り離せないものです。

さらに、Ruqi（ロボタクシーの最初の株式）の最近の上場により、無人運転車の商業化に関する議論も活発化しました。

羅博快豹に関する議論の内容が徐々に変化し、人々が羅博快豹の商品化の詳細に注目し始めたことがわかります。

最近のニュースでは、主に羅博快豹の発売台数、単価、収益性などのほか、無人運転産業の発展に関する議論などが取り上げられている。

Carrot Run に直接関連するニュースには次のようなものがあります。

• 羅博快報が武漢で1,000台の車両を運行開始
• Baidu：武漢が1,000回のキャロットランを展開したというネット上の噂は疑わしいもので、その数は公表されたことがない。
• 武漢市のタクシー運転手らは、売り上げの早いタクシー運転手に仕事を奪われ、タクシーが集中する場所ではほとんど客が取れなくなったと語った。
• 武漢交通局、オンラインタクシー運転手からニンジンが逃げているという噂に反応：武漢のタクシー業界は比較的安定しているが、オンライン上では多くの噂が流れている
• 大根快走無人車の価格はわずか204,600元
• 百度、カブールランは来年から利益を出し始めると発表

また、ロビン・リー氏が2022年の百度世界大会で語ったニュースの再投稿もありました。ロビン・リー氏はかつて、無人運転車に乗ると価格が半分になるだろうと語っていました。実際のところ、無人運転車の価格、利益目標、武漢への1,000台の配備などのニュースはすべて古いニュースです。

主流メディアも専門的な分析と解釈を提供し始めています。とにかくタイトルが目を引くものですね。

話を元に戻しますが、今回キャロットランが話題になったのはなぜでしょうか？理由はいくつかあります:

まず、キャロットランの運行中に発生した予期せぬ出来事はすでに一定の注目を集めており、無人運転の実現可能性についての議論が巻き起こっている。

第二に、羅波快豹が武漢に1,000台の車両を投資し、低価格で提供していたため、タクシー運転手から顧客を盗んだと非難されたというニュースがありました。

これにより、ニンジンが速く走り、非常に効果的であるという対比が人々に伝わります。自動運転は、乗客の輸送を完全に変えるという想像力を伴い、今年のオンライン配車サービスとなったようだ。

第三に、北京市の無人運転車に関する意見草案が発表されたことで、主流メディアは無人運転車の開発についてより深い議論を展開し、無人運転車の発展の見通しについて総じて楽観的になっている。

この時、中国で初めて商業運転を行った羅博快豹は賞賛の対象となった。さまざまな分析記事では、羅波快豹が国産の無人運転車の代表となった。

その後、羅博快報に関するニュースは、自転車販売コストの低さ、来年から収益化が可能になること、乗客の節約、より多くの都市での開始など、より肯定的なものになりました。

この報道の波の中で、百度の株価も急上昇し、キャロット・スピーディーを搭載した自動運転車は多くの人々の注目の対象となり始めた。

実際、当時のオンライン配車サービスで起こったことと同じように、新しいテクノロジーに対する姿勢もそのようなプロセスを経るでしょう。テクノロジーによってコストを削減しながら効率とサービス体験を向上できるのであれば、成功しない理由はありません。

タクシー廃止についての議論は、実は目新しいものではありません。オンライン配車サービスが登場したときも同じではありませんでしたか?

しかし、自動運転車はまだ初期段階にあり、まだ長い道のりがあることも認識すべきだ。

小鵬汽車の何小鵬氏は、無人タクシーは約2年後に転換点を迎え始めると考えている。

彼がそう言った理由は、自動運転のための能力、規制、商業的なクローズドループがまだ整っていないと考えているためであり、多くの勘定が計算されていないため、すぐに損益分岐点に達するだろうと述べた。

1か月も経たないうちに、マスク氏も独自の無人タクシーを発売する予定なので、楽しみに待ちましょう。